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如果发现一位公安部A级通缉令的逃犯,把他抓住绑起来移交给公安局算犯法吗?

这在刑事诉讼法中的概念叫“扭送”,不仅不犯法,而且受刑诉法的保护。根据刑诉法第82条之规定,对于有下列情形的人,任何公民都可以立即扭送公安机关、人民检察院或者人民法院处理

这在刑事诉讼法中的概念叫“扭送”,不仅不犯法,而且受刑诉法的保护。

根据刑诉法第82条之规定,对于有下列情形的人,任何公民都可以立即扭送公安机关、人民检察院或者人民法院处理:1.正在实行犯罪或者在犯罪后即时被发觉的;2.通缉在案的;3.越狱逃跑的;4.正在被追捕的。

《人民检察院刑事诉讼规则(试行)》第137条也规定,公民将上述情形的人扭送到人民检察院的,人民检察院应当接受,并根据具体情况决定是否采取相应的紧急措施。对于不属于自己管辖的,应当移送主管机关处理。

公民扭送时,可以采取包括捆绑等在内的一切必要的方式,以制止其反抗。不过,在扭送过程中,一定要首要保障好自己的人身安全。公安部A级通缉令上的逃犯,一般都比较穷凶极恶,尤其需要加强防备。

否则,当自身安全可能无法保障时,还是建议第一时间报警,及时向公安机关提供线索,由公安机关来组织抓捕。

最近声讨滴滴顺风车事件背后的利益争夺真是细思极恐。某些利益集团其实一直在等着像滴滴这样的网约车平台出事。而滴滴平台及其与之连接的极少数不良司机也没有让这些人失望。果然接连出事。而只要一出事,各地交管部门就迫不及待地刷存在,网络电视媒体也竞相蹭热度推波助澜。的确人命为大。杀人犯肯定人人得而诛之。但如果要上升到打死网约车和顺风车的高度,就显得太过了。包括顺风车在内的各种网约车对百姓出行提供了极大的方便和实惠。这些方便和实惠不是那些网络大V,明星,富豪,官员以及不屑于做顺风车的人能理解的。其实网约车从上车到下车的全过程都是有迹可循,倒查起来也可以追根溯源,相比黑车的查无底细何止好了一点点。安全上也比黑车更有保障。由人类构成的社交世界,没有哪个地方是绝对安全的。所谓害人之心不可有,防人之心不可无。乘客担心遇到坏司机,司机又何尝不担心遇到坏乘客。只可惜网约车生不逢时,没有出现在一个完美的世界。同时又动了不少人和部门的奶酪。那些利益相关受损方个个恨之入骨。欲除之而后快。因为在他们眼中,每一位出行的百姓都应该是他们的唐僧肉。就算有司机顺路方便做好人好事捎别人一程也不能容忍。其实出租车和网约车应该是和谐共生,优势互补的关系。网约车需要监管,但并不意味着有车一族分享他们的车辆,方便别人出行的做法就完全错误。我相信:时代永远是向前进步的,人民的思想也会随着技术的发展和对美好生活的向往发生改变的。不是某些人,某些利益集团能够阻挡的。希望顺风车尽快上线,方便普通老百姓出行。

公路会有车祸发生,以后不允许车在公路行驶;

飞机上天有失事的风险,以后不允许飞机载客;

喝水有呛着的风险,以后再不允许人喝水。

不想着正面处理问题,只是想着一刀切,什么时候才能进步?

2018年8月27日,公安部发出A级通缉令,悬赏10万元,公开通缉在逃犯罪嫌疑人王世君。

但,王世君是否涉黑不能根据他被通缉这单一的情况来判断。

通缉的条件

通缉令是指公安机关依法发布的缉捕在逃犯罪嫌疑人的书面命令。

通缉令一般应当写明被通缉人的姓名、性别、年龄、籍贯及衣着、语音、体貌等特征和所犯罪名等。

公安机关发布通缉令的通缉对象必须同时符合三个条件:

1、被通缉的人必须是犯罪嫌疑人;

2、该犯罪嫌疑人符合逮捕条件;

3、该犯罪嫌疑人确实在逃避法律责任而下落不明。

符合这三个条件的,发布通缉令。

伤害案件、杀人案件、抢劫、强奸案件等等,对符合上述条件的犯罪嫌疑人,公安机关都可以发布通缉令。

因此,仅仅有通缉令是不能判断被通缉人的具体罪名的。

因为通缉令上面需要注明被通缉人所涉的罪名,所以,如果能看到通缉令,就会知道被通缉人的罪名的。

2018年春运将于2月1日开始。春运是一年中人员流动规模最大、公路客运流量最集中的时期,也是道路交通事故的易发高发期。近日,公安部分析了近五年春运道路交通事故特点,对2018年春运交通安全形势进行了研判,并发出交通安全预警。 数据显示,近五年春运期间,一次死亡3人以上的较大交通事故年均发生97起,群死群伤事故发生率明显高于平日。2018年春运期间,多重不利因素叠加,道路交通安全面临严峻挑战。 ◆ 公路客运流量集中、持续时间长,交通安全风险加大。据相关部门预测,2018年春运期间,全国道路旅客运输量将达24.8亿人次,占旅客发送总量的80%以上。2018年春运较2017年晚了19天,春节假期相对较晚,道路交通运行将呈现“节前分散、节后集中”的特点。节前学生流、务工返乡流、探亲流较为分散,客流相对平缓;节后客流叠加,呈现高峰期集中、峰值高的特征,特别是河南、湖北、广西、四川等劳务输出大省(区)客流高度集中,道路客运压力明显增大,长途客车超员载客、疲劳驾驶、非法营运等严重交通违法发生概率增加,交通安全风险加大。 ◆ 自驾出行比例进一步升高,交通肇事风险突出。截至2017年底,全国汽车保有量达到2.17亿辆,一年增加2300多万辆,私人小汽车已达1.7亿辆。自驾出行越来越多,2017年全年高速公路小客车流量同比增长14%,预计2018年春运也将出现类似增长。由于急于赶路回家,未按规定让行、疲劳驾驶、超速行驶等交通违法多发,加之不少驾驶人缺乏长途、山区公路、高速公路驾驶经验,容易发生交通事故。近五年春运期间,私用车辆肇事致死人数占总数的58%。 ◆ 农村地区道路交通流量剧增,交通事故风险上升。春运期间,农村地区人流、车流剧增,春节前小型汽车、小微型面包车、摩托车集中返乡,春节期间赶集庙会、走亲访友等出行需求明显高于平日,交通安全隐患突出。近五年春运事故分析显示,县乡公路事故死亡人数占总数的37.2%,且所占比例逐年上升。 ◆ 旅游过节持续升温,旅游交通安全风险增大。近年来,旅游“过大年”已逐渐成为很多家庭的选择。据相关部门预测,2018年春节国内长线旅游热情高涨,春节假期全国接待游客将进一步攀升,预计接近4亿人次。一方面“北上滑雪”旅游增多,受平昌冬奥会影响,冰雪旅游受到更大的关注和青睐,预计东北三省以及新疆等地区将会接待更多的游客;另一方面“南下避寒”旅游增多,主要旅游目的地从海南、贵州、云南向周边地区扩展。从近期交通事故看,冬季旅游安全风险不容忽视。 ◆ 一些地方可能出现雨雪冰冻、大雾团雾天气,给交通安全带来不利影响。据中国气象局预测,今年春运期间,全国降水分布呈现北多南少趋势,内蒙古、黑龙江、吉林、新疆等地将出现阶段性的冰冻雨雪天气,京津冀和长三角地区将出现大雾天气,福建、湖北、广东、四川、甘肃、新疆等地易发团雾,给春运出行和安全带来十分不利的影响。 公安部提示广大驾驶人和出行的群众要高度注意春运和春节假期旅途安全: ◆ 自驾长途出行,应做好充足准备,提前掌握车况、路况、天气情况,合理安排行程,不要超员载客、超速行驶、疲劳驾驶,避免夜间行车。驾龄不满三年的驾驶人应尽量避免长途自驾。遇交通拥堵要克服急躁情绪,服从交通警察指挥,不要频繁变道、占用应急车道,防止路怒、强超强会引发交通事故。 ◆ 乘坐长途客车出行,要到客运站选择正规运营车辆,不要站外上车,坚决抵制超员客车。乘坐客车时要系好安全带,发现客车超员、超速、疲劳驾驶等违法行为可通过电话、短信、微博等途径举报。 ◆ 包车出行,应通过正规客运企业,选择具有营运资质的车辆和驾驶人,按照规定办理手续,不贪图便宜或方便包用违规运营的“黑车”。 ◆ 行经农村山区道路,要严格控制车速,视距不良路段要及时鸣笛示警,做好停车准备。 ◆ 在急弯陡坡、临水临崖路段,要减速慢行,注意观察,不要强行超车、强行会车。途经村镇、集市,要注意低速通过,礼让行人。 ◆ 遇到冰雪雨雾恶劣天气,要减少驾车出行,尽量避开早晨和午夜雾气、暗冰多发时段。途中遇到恶劣天气,要降低车速、注意观察,减少变道超车。 ◆ 通过急弯陡坡、长坡、桥梁隧道等易结冰路段时,要平缓驾驶、保持车距,切不可急打方向、急踩刹车。进入弯道前应提前减速,切忌变道、超车。 ◆ 公路客运企业要尽可能把熟识线路、经验丰富的驾驶人安排在路况复杂的长途线路,初次参与春运的驾驶人要提前熟悉运营线路及沿线路况气候,掌握道路隐患和事故易发点段。 ◆ 客车驾驶人要提升冰雪雨雾恶劣天气、山区农村窄路、弯坡、路侧险要路段条件下的应急处置能力,遇紧急情况应首先采取制动减速措施,合理采取紧急避险措施,切勿急打方向。 ◆ 长途客车夜间行驶切勿超速行驶、疲劳驾驶,并严格遵守凌晨2时至5时停运或接驳运输的规定。 ◆ 春节长假期间,探亲访友、聚餐聚会、参加集会庆祝等活动,切勿酒驾、醉驾,要牢记喝酒莫开车、开车莫喝酒、有酒莫劝驾驶人。侥幸心理,害人害己;漠视法律,必被惩处。

谢邀!我觉得应该客观的看待这个问题。滴滴司机和滴滴公司之间的关系本来就比较模糊。现在出现这种恶性案件,首先我们表示同情、惋惜。但是,真正从法律上要追究滴滴公司个案的责任,我觉得是比较难的。这个案件,哪怕滴滴公司第一时间提供了涉事司机和车辆信息,顶多也就是快点找到尸体罢了。

我觉得不能戴有色眼镜,动不动就什么“滴滴司机”杀人,说得好像出租车司机没有杀人犯一样。每个行业、每个地方都有好人和坏人。

再者,滴滴司机杀人完全是其个人行为。滴滴公司已经尽到了基本的审核义务。滴滴公司不可能每个顺风车另外派一个安全监督员吧?哪怕派了,他要杀人,滴滴公司又能怎么防范呢?况且,有些案件的做案者平时都是和我们一样的普通人,出于那一秒钟的冲动而犯了罪。

做为一个经常乘坐顺风车的乘客,我觉得绝大部分顺风车司机都非常好。顺风车为我们提供了质优价廉的出行方式。我一百个不愿意关闭“顺风车”服务。

冻结存款、汇款、证券交易结算,期货保证金等是六个月,疑难重大案件是一年,冻结股票、债券的是两年。但是,在期限届满前5日可以向批准机关长申请延长,延长期限同原批准期限,且无次数限制。所以说,如果你的钱被冻结了,打听冻结期限没意义。

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